車輛疑似故障9項疑點簡述

1     駕駛踩煞車，電子油門100％自己全開

2     ECB Motor Relay（電子控制剎車系統增壓馬達繼電器）1＆2：OFF

3     Motor Relay Voltage Value（增壓馬達繼電器電壓值）：0V  

4     SLRFR ＆ SLRFL Solenoid Current（剎車系統螺線管電流）異常

5     FR、FL、RR、RL Target Oil Pressure（4輪剎車油壓）異常

6     現場剎車痕200公尺無間斷？ABS系統失效？

7     剎車痕長度不合理？前輪鎖死？後輪動力持續輸出？

8     EPS系統（電子轉向輔助系統）前一天進廠召回，隔天發生事故

9     VDIM（車輛動態管理系統）會在車輛任一輪打滑、鎖死前做動，關閉節氣門、降低引擎輸出扭力，但該系統沒有做動

完整的疑點說明報告下載

汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法 (民國 97 年 12 月 31 日 修正)

第　九　條　

專業機構應於調查前擬具汽車安全性調查計畫書，載明調查緣由、調查對象、調查目的、調查範圍、調查方法、預定工作進度等內容，經交通部同意後執行之，並應通知列為調查對象之製造廠、進口商或進口人。專業機構進行調查期間，製造廠、進口商或進口人主動就汽車安全性進行召回改正或為其他必要處理措施，報經交通部同意後，得停止調查。專業機構於調查完成後，應撰寫汽車安全性案件調查報告 (以下簡稱調查報告) 送交通部，交通部並得公開其經過及結果。